自3月25日开始，在全国范围内严格控制入境公务机的计划审批，明确执行政府需求的入境公务机，组团单位要提供省部级以上部门的证明函，其他入境公务机需提供目的地机场所在地的副省级以上地方政府联防联控机制提供的
3月29日15时，国务院联防联控机制召开新闻发布会，国家发改委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，这次疫情暴露出来航空运输的短板，为了补齐这个短板，完善民航基础设施，提升服务水平，“十四五”规划相关问题正在
报告核心内容包括四个章节，分别是通用航空短途运输基本概念、美国通用航空短途运输运营现状及发展趋势、中国通用航空短途运输发展规模、中国通用航空短途运输运营现状及发展趋势。
近年以来，各种突发公共危机事件逐年增多，给社会和人民群众生命财产造成了巨大损失。因此，各级政府已经开始越来越重视防灾减灾与航空救援工作的结合运用模式。但灾害和突发公共危机事件的多样性及不可预知性带来的
通用航空具有机型种类多、作业项目全、起降条件要求低、机动性强等特点，尤其是在短途客货运输方面比较方便、快捷、灵活，对于抢险救灾、医疗救护和重大突发事件的应急服务保障优势明显。
我们今天所指的通用航空，是“使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动“，然而从历史的角度看，在飞机刚被发明并应用的年代，并没有公共运输、军用、警用和通用等的区分。因此要真正理解通用航空的产生与
基本航空服务是为了缓解地面交通非常不便的边远和离岛地区居民日常出行的困难，以各级政府专项计划及财政定向补贴的方式，引导和鼓励航空公司开辟更多非市场导向型航线和投放更多限价指导型运力。
为贯彻落实党中央、国务院的决策部署，按照“保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策”的工作要求，积极应对新冠肺炎疫情对民航业的影响，切实为民航企业发展纾困，精准有序推动复工复产，现将有关促进民航
截至3月15日，全国共有140家通用航空企业使用958架航空器执行了341次疫情防控任务，累计飞行2299.92小时6968架次，运送相关人员63人次，运送各类药品和物资88.7445吨，开展航空喷洒作业3193次，执行空中巡查任务905
